Zwift – jak zacząć? Kompletny przewodnik dla początkujących (2026/27)

Zwift to najpopularniejsza platforma do jazdy na trenażerze. Łączy trening z elementami gry: sterujesz awatarem w wirtualnych światach, takich jak Watopia, jeździsz w grupie, ścigasz się i realizujesz plany treningowe. Na Zwifcie trenuje ponad milion kolarzy z całego świata. Od października 2026 r. obok zwykłej subskrypcji jest też droższy Zwift Plus z trenerem Zwift Coach i trasami wideo z prawdziwych dróg. W tym przewodniku sprawdzisz, ile kosztują oba plany, jakiego sprzętu potrzebujesz, jak podłączyć trenażer i co nowego pojawiło się w sezonie 2026/27.

Do Zwifta wystarczy trenażer, subskrypcja i urządzenie z ekranem.

 Zwift – co to właściwie jest?

Aplikacja Zwift powstała z myślą o kolarzach trenujących na trenażerach rowerowych. To specjalne oprogramowanie, które można parować z urządzeniem interaktywnym za pośrednictwem łączności bezprzewodowej. Pozwala to rowerzyście znacznie uatrakcyjnić jego treningi rowerowe. Zyskuje on możliwość przemierzania cyfrowego świata – Watopii za pośrednictwem swojego cyfrowego awatara. Dzięki temu może cieszyć się ciekawszym treningiem, a przy okazji rywalizować z innymi użytkownikami platformy.

Dlaczego właściwie warto korzystać z tej aplikacji? Zalet jest naprawdę wiele, a to najważniejsze z nich:

• większa efektywność treningów,
• ćwiczenia stają się znacznie atrakcyjniejsze,
• możliwość śledzenia wszystkich parametrów treningowych,
• wygodna opcja treningu, uniezależniona od pogody,
• interakcja i możliwość rywalizacji z dużą społecznością rowerzystów z całego świata,
• możliwość nawiązania kontaktu z zawodowymi drużynami kolarskimi w ramach Zwift Academy.

Tak wygląda Zwift w 2025 roku.

Jak działa Zwift?

W uproszczeniu można powiedzieć, że Zwift to symulator jazdy na rowerze sterowany za pomocą trenażera. Platforma pobiera informacje na temat mocy, prędkości i kadencji z czujników w urządzeniu. Na podstawie tych danych oraz wagi wpisanej przez użytkownika algorytm wylicza prędkość jazdy.

Dlaczego Zwift potrzebuje Twojej masy ciała? Tempo jazdy, zwłaszcza pod górę, zależy przede wszystkim od stosunku mocy do masy ciała, czyli liczby watów na kilogram (W/kg). Kolarz ważący 100 kg i generujący 300 W (3,0 W/kg) wjedzie na podjazd wolniej niż rowerzysta ważący 70 kg, który utrzymuje 280 W (4,0 W/kg). Na płaskim większe znaczenie ma moc bezwzględna i opór powietrza, dlatego Zwift uwzględnia też wzrost zawodnika. Tak samo jest na prawdziwej drodze – dlatego w profilu warto podać aktualną wagę i wzrost.

Widoczny na ekranie sparowanego urządzenia wirtualny awatar kolarza przemieszcza się w tempie adekwatnym do intensywności pedałowania. Dodatkowo platforma uwzględnia ukształtowanie wirtualnej trasy: podjeżdżając – zwolnisz, a zjeżdżając – przyspieszysz. Opisywana gra kolarska bierze też pod uwagę rodzaj roweru wybranego w Zwifcie. Aplikacja działa tak, że na asfalcie szybszy będzie rower szosowy lub czasowy, a nie MTB. Platforma dolicza też wpływ draftingu – jazdy na kole.

Kilka mierników w trenażerze pozwoli łatwo monitorować parametry jazdy, a tym samym – poprawiać wydajność.

Tak dokładne porównywanie wysiłku wkładanego w jazdę powoduje, że wyniki osiągane na wirtualnych trasach okazują się bardzo realne. To nie tylko doskonale motywuje do szybszej jazdy.

 Czego potrzeba do jazdy w aplikacji Zwift?

Aby używać platformy potrzeba odpowiedniego sprzętu. Absolutnie konieczne są:

• rower (w zasadzie dowolny, choć najczęściej stosuje się szosówki, gravele i MTB),
• trenażer, najlepiej model interaktywny polecany do Zwifta.
• Smartfon, tablet, komputer lub telewizor – urządzenie koniecznie musi spełniać określone przez producenta aplikacji wymagania sprzętowe.
• Aplikacja Zwift – niezbędne jest założenie konta, a po upływie darmowego okresu próbnego, wykupienie subskrypcji.

Brakuje języka polskiego, ale wszystko wytłumaczone jest tak, że obsługa aplikacji nie sprawia problemów.

 Wymagania sprzętowe Zwifta

Zwifta uruchomisz na komputerze, telefonie, tablecie i Apple TV. Przed zakupem subskrypcji sprawdź, czy Twoje urządzenie spełnia wymagania (stan na 30.09.2026).

• Aplikacja na iPhone, iPad, Apple TV i Androida łączy się z trenażerem tylko przez Bluetooth. Czujniki ANT+ podłączysz bezpośrednio wyłącznie do komputera z anteną USB.
• Na telefonach, tabletach i Apple TV nie działają zewnętrzne klawiatury.
• Windows w wersji N lub KN wymaga doinstalowania pakietu Media Feature Pack.
• Na mocniejszym komputerze (np. Intel Core i7 lub AMD Ryzen, dedykowana karta graficzna, dysk SSD) włączysz wyższe ustawienia grafiki.

 Zwift – cena

Ile kosztuje subskrypcja Zwift? Od października 2026 r. aplikacje ma dwa plany. Zwykły kosztuje tyle samo co wcześniej, a nowy Zwift Plus jest droższy o 10 € miesięcznie.

Za subskrypcję płacisz w euro, więc kwota w złotych zależy od kursu i przewalutowania w banku. Zwykły plan to ok. 87 zł miesięcznie lub ok. 873 zł rocznie. Plan roczny wychodzi taniej – płacisz mniej więcej za 10 miesięcy, a jeździsz przez 12. Za "Plus" trzeba zapłacić 132 zł miesięcznie lub 1320 zł za cały rok.

Jeśli płacisz przez App Store, cena może być wyższa niż przy zakupie na stronie Zwifta. Część trenażerów Zwift Ready sprzedawana jest z subskrypcją w zestawie – sprawdź opis produktu.

 Wybór trenażera do Zwifta

Optymalnym trenażerem do Zwifta będzie model ze wbudowanymi czujnikami prędkości, kadencji i mocy, a także automatyczną regulacją oporu, czyli trenażer interaktywny. 

Ranking trenażerów rowerowych do Zwifta (2026/2027)

Polecamy przede wszystkim trenażery direct drive, a więc ograniczające hałasy i realnie symulujące jazdę. Może to być na przykład Elite Avanti, którego użytkownicy cenią urządzenie za cichą pracę. Innym wyborem jest Wahoo KICKR Core z płynną pracą i symulacją do 16% nachylenia. 

Trenażer interaktywny WAHOO KICKR Core v2

Sprawdź

Trenażer interaktywny WAHOO KICKR Move

Sprawdź

Trenażer interaktywny ELITE Avanti + Zwift Cog and Click 2.0

Sprawdź

Warto dodać, że z platformą można połączyć również rower spinningowy. Zwift wymaga jednak instalacji czujnika kadencji. Słabą stroną tego rozwiązania jest brak zmiany oporów zgodnie z nachyleniem terenu – to minus korzystania z wirtualnych tras na rowerze stacjonarnym. 

Niedrogi trenażer z funkcją ERG. Interaktywny Wahoo KICKR SNAP na tylne koło.

 Sąsiedzi narzekają na zbyt głośną jazdę na trenażerze?

Jazda z dużą mocą wiąże się często ze sporym hałasem, co może denerwować sąsiadów. Dlatego kupując urządzenie do Zwifta, warto kierować się nie tylko dokładnością pomiaru mocy, ale także tym, czy model jest zaliczany do grona cicho działających trenażerów. Wibracje można ograniczyć również poprzez stosowanie specjalnych mat treningowych.

 Jak podłączyć Zwifta?

Krok po kroku można łatwo połączyć trenażer rowerowy z aplikacją Zwift. Niestety platforma nie obsługuje języka polskiego, dlatego trzeba poradzić sobie z menu w wersji angielskiej.

1. Pobierz i zainstaluj Zwifta na telefonie, komputerze, tablecie lub telewizorze.
2. Załóż konto w aplikacji.
3. Włącz program i zaloguj się.
   1. trenażer interaktywny – w polu Controllable; Zwift zwykle sam przypisze też moc i kadencję,
   2. zwykły trenażer z miernikiem mocy – w polu Power Source,
   3. zwykły trenażer z czujnikami – w polach Speed i Cadence,
   4. pulsometr – w polu Heart Rate,
   5. kontrolery Zwift Click, Zwift Play lub ramę Zwift Ride i podstawkę sterującą, np. Elite Sterzo Smart – w polach Controls i Steering.
4. Przy kolejnych jazdach nie musisz powtarzać parowania – Zwift połączy zapamiętane urządzenia automatycznie.
5. Na ekranie głównym wybierz aktywność: zaplanowany trening, wydarzenie, swobodną jazdę albo jazdę z RoboPacerem, czyli botem utrzymującym stałe tempo.

Dwa, trzy kliknięcia i właściwie wszystko łączy się ze sobą samo. 

 Wi‑Fi, Bluetooth czy ANT+?

Większość trenażerów połączysz z Zwiftem na kilka sposobów. Najstabilniejsze jest Wi‑Fi (wbudowane m.in. w Wahoo KICKR CORE 2 i KICKR v6) albo Bluetooth. ANT+ działa tylko na komputerach z Windows i macOS z anteną USB – aplikacja na iPhone, iPad, Apple TV i Androida łączy się wyłącznie przez Bluetooth. Jeśli połączenie się zrywa, przestaw router lub antenę bliżej trenażera i zaktualizuj jego oprogramowanie.

 Zwift Companion i ZwiftPower

Zwift Companion to bezpłatna aplikacja na telefon, która uzupełnia Zwifta. Zapiszesz się w niej na wydarzenia, zobaczysz na żywo moc, kadencję i tętno, wyślesz Ride On znajomym i sprawdzisz, jak zmienia się Twoja forma. Od wiosny 2026 r. zaplanujesz w niej cały tydzień – treningi, trasy, wydarzenia i jazdy z RoboPacerami – a zaplanowane aktywności pojawią się na ekranie głównym w grze. W październiku 2026 r. Companion dostaje nowy ekran główny z czytelniejszym podsumowaniem postępów.

ZwiftPower to serwis z wynikami wyścigów, do którego logujesz się kontem Zwift. Wyniki, udział w ligach i Zwift Racing Score zobaczysz też w zakładce Racing w swoim profilu na zwift.com.

 Co oferuje Zwift?

Aplikacja Zwift oferuje kolarzom naprawdę wiele możliwości. Rozbudowany system sprawia, że treningi nie są monotonne, a każdy może dobrać opcję, która będzie mu najbardziej odpowiadała. Omówmy najważniejsze funkcje tego oprogramowania.

 Climb Portal – funkcja odwzorowująca prawdziwe podjazdy w Zwifcie

Jedną z ciekawych funkcji Zwifta jest wprowadzony w 2023 roku Climb Portal. To możliwość skorzystania z podjazdów oferowanych poza główną mapą – są dostępne w różnych miejscach, wystarczy wcisnąć prawo lub lewo, aby przejść przez portal. Za kolorowym przejściem znajduje się świat różniący się graficznie od tego na standardowych mapach – wygląd znacznie uproszczono, bo tło jest jednolite, a odcinki podjazdu zabarwione zgodnie z nachyleniem trasy (np. czerwony oznacza większe nachylenie niż żółty). Po każdym podjeździe można zjechać, a zatem trochę odpocząć.

Istotną informacją jest to, że są to trasy stworzone z wykorzystaniem GPS-u, a więc odpowiadają rzeczywistym podjazdom, co nieco upodabnia tę funkcję do działania platformy Rouvy. Różnicę stanowi oczywiście skupienie się na treningu zdobywania wzniesień, a także design – w Climb Portal jest jeszcze bardziej sztuczny niż w standardowym Zwifcie. Co równie interesujące znajdują się tu bardziej wymagające nachylenia niż 16-procentowe, które stanowią maksymalną możliwość wielu trenażerów. Sprostanie takiemu wyzwaniu oznacza naprawdę solidny trening.

 Power Upy na Zwifcie, czyli magiczne bonusy

Różnorodność tras to niejedyny sposób na to, aby zabawa była atrakcyjna. Zwift daje do dyspozycji kilka funkcji, które można wykorzystać, aby ułatwić sobie jazdę. Są to magiczne bonusy, znane jako Power Up. Zwift ma kilka takich czasowych udogodnień:

• Lightweight (piórko) – obniża na 30 sekund masę wirtualnego rowerzysty o 10%. Dlatego piórko najlepiej wykorzystać na podjeździe;
• Draft Boost – wzmacnia korzyści z jazdy na kole (draftu) przez 40 sekund;
• Aero Boost – redukuje CDA, czyli opór aerodynamiczny kolarza i roweru o 25% przez 15 sekund.
• Large Bonus – dodatkowe 250 punktów doświadczenia (ekwiwalent przejechania 12,5 km).
• Small Bonus – dodatkowe 10 punktów doświadczenia (ekwiwalent przejechania 0,5 km)
• Cloaking (duch) – czyni kolarza niewidzialnym dla innych zawodników przez 15 sekund (wyłączone w promieniu 400 m od mety, dostępne tylko podczas Eventów).
• Steamroller (walec drogowy) – obniża opory toczenia na 30 sekund, dzięki czemu rower w każdym terenie jedzie jak opony szosowe po asfalcie (dostępne tylko w Eventach).
• Anvil (kowadło) – zwiększa masę roweru na 15 sekund, dzięki czemu kolarz szybciej zjeżdża. Dodany ciężar jest uzależniony od wagi kolarza, a bonus aktywuje się wyłącznie przy nachyleniu wynoszącym przynajmniej -1,5% (dostępne tylko w Eventach).
• Burrito – przez 20 sekund wyłącza efekt jazdy na kole dla zawodników jadących tuż za Tobą (tylko w wydarzeniach). Przydaje się podczas ataku.
• Speed Boost (strzałki) – krótki zastrzyk prędkości, czasem kilka razy z rzędu (tylko w wydarzeniach).

Boosty działają także podczas zawodów, dlatego taktyka profesjonalnych Zwifterów w dużej mierze opiera się na sprytnym używaniu bonusów. Organizatorzy wydarzeń mogą wyłączyć power-upy albo ustalić, które z nich będą rozdawane.

 Plany treningowe na Zwifcie – czym się różnią i na czym bazują?

Wyścigowe i towarzyskie możliwości Zwifta są powszechnie znane, jednak nie wszyscy zdają sobie sprawę, że najpopularniejsza aplikacja do trenażera jest także rozbudowanym narzędziem treningowym. Wszystkie ćwiczenia bazują na wskaźniku Functional Threshold Power (FTP kolarskie), czyli maksymalnej średniej mocy, jaką kolarz jest w stanie utrzymać w czasie godziny.

Przed rozpoczęciem planu należy wykonać test FTP (skrócony 20-minutowy, pełny 60-minutowy lub Ramp, czyli „schodkowy”). Obciążenia poszczególnych sesji treningowych są następnie procentowane do mocy uzyskanej w teście, dlatego są dobrze dopasowane do możliwości użytkownika. Po skończeniu całego planu ćwiczeń warto też zrobić kolejny test, aby poznać efekty włożonego wysiłku.

W imponującej bazie z rozpisanymi planami treningowymi każdy znajdzie coś dla siebie.

W bibliotece Zwifta jest ponad 1000 treningów. Obciążenia opierają się na strefach mocy (%FTP), więc każda sesja dopasowuje się do Twojego wytrenowania – dlatego na początku warto zrobić test FTP. Wybierając plan, sprawdź, jak często zmieniają się w nim strefy mocy: na start lepiej sprawdzają się treningi z kilkoma dłuższymi blokami niż te z bardzo częstymi zmianami intensywności.

Najpopularniejszą serią treningową na Zwifcie jest Camp – trzy kilkutygodniowe obozy, które prowadzą przez zimowy sezon: Baseline (jesienią wyznacza punkt wyjścia), Build i Breakthrough (wiosną przygotowuje do jazdy na zewnątrz). Od maja 2026 r. w trybie treningu wybierzesz cztery pola danych widoczne na ekranie, spośród 13 wskaźników, m.in. kadencji, W/kg i temperatury ciała. W październiku 2026 r. biblioteka dostaje ok. 40 nowych treningów wytrzymałościowych, regeneracyjnych i VO2max oraz odświeżone kolekcje.

Popularne plany treningowe na Zwifcie to:

• Active Offseason – solidne przygotowanie do sezonu (9-12 tygodni, 9 godzin tygodniowo);
• Back to Fitness – lekki plan na poprawę formy (10-12 tygodni, 1 godzina tygodniowo);
• Build Me Up – dla średniozaawansowanych, intensywność rośnie wraz z przebiegiem treningów (12 tygodni, 5 godzin tygodniowo), dostępny także w wersji Lite;
• Crit Crusher – przygotowanie do kryterium (8 tygodni, 4 godziny tygodniowo);
• Dirt Destroyer – poprawa siły u kolarzy MTB (4-6 tygodni, 5 godzin tygodniowo);
• Fast Track Fitness – lekki plan z częstym przechodzeniem między strefami tętna (4 tygodnie, godzina tygodniowo);
• Fondo – przygotowanie do długich, ponad stukilometrowych dystansów (3-4 tygodnie, 3 godziny tygodniowo);
• FTP Builder – na poprawę średniej maksymalnej mocy (4-6 tygodni, 5 godzin ćwiczeń tygodniowo);
• Gran Fondo – intensywniejsza wersja planu Fondo (8 tygodni, 4,5 godzin tygodniowo);
• Gravel Grinder – długi plan dla osób przygotowujących się do wyścigów gravelowych (13 tygodni, 5 godzin tygodniowo);
• Multisport Mixer – kolarstwo i biegi, propozycja dla osób przygotowujących się np. do triathlonu (7 tygodni, 10 godzin jazdy i 40 km biegu tygodniowo);
• Pebble Pounder – mocno progresywny plan do jazdy terenowej (7 tygodni, 3 godziny jazdy tygodniowo);
• TT Tune Up – wzmocnienie mocy maksymalnej, trening dla zawodników startujących w czasówkach (5-8 tygodni, 7 godzin tygodniowo);
• Singletrack Slayer – kolejny plan do MTB, tym razem przygotowującym do częstych zmian kadencji na urozmaiconych terenowo singlach (11 tygodni, 6 godzin tygodniowo);
• Zwift Racing – symulacja treningów i wyścigów bazująca w dużej mierze na wykorzystaniu Sweet Spotu (7 tygodni, 3,5 godziny tygodniowo).

Nie musisz od razu korzystać z długich planów treningowych, aby zacząć jeździć na Zwifcie. Na platformie znajduje się sporo pojedynczych treningów – wystarczy wybrać i jechać, co jest dobre zwłaszcza na początku przygody. Przydatne kategorie ćwiczeń to np.:

• X minutes to burn – zestaw różnych treningów trwających X czasu (np. 60 minut);
• Recovery – przejażdżka przyspieszająca regenerację między trudniejszymi treningami;
• Endurance – trening mocno nastawiony na kardio;
• Climbing – treningi mające przygotować użytkownika na podjazdy;
• Baby on Board – specjalne plany treningowe dla matek w ciąży!

 Zwift w trybie ERG i Watt Lock 

W trenażerach interaktywnych możesz włączyć tryb ERG, który ułatwia trening. Po ustawieniu mocy docelowej aplikacja sama dostosowuje opór trenażera tak, aby moc była stała niezależnie od kadencji i nachylenia trasy. Nie musisz zmieniać przełożeń – wystarczy równo pedałować. ERG mode polega na tym, że po ustawieniu preferowanej mocy, aplikacja automatycznie dostosowuje opór trenażera w taki sposób, aby utrzymać moc niezależnie od wartości kadencji. W tym trybie nie trzeba więc martwić się dobieraniem przełożeń, wystarczy płynnie jechać, a trenażer sam zadba o właściwą moc.

Jeszcze istotniejszy jest fakt, że w trybie ERG trenażer ignoruje nachylenie trasy. Podczas normalnej jazdy wszystkie podjazdy i zjazdy zmieniałyby obciążenie, a w ERG tego nie ma, dzięki czemu trening staje się bardziej miarodajny i równiejszy, za to nachylenie widoczne na ekranie jest mylące. Podsumowując, nieważne, jaką trasę wybierze rowerzysta, moc będzie utrzymywana na tym samym poziomie.

Do niedawna ERG działał tylko w treningach (Workout Mode). W październiku 2026 r. Zwift wprowadza Watt Lock – przełącznik na pasku akcji podczas swobodnej jazdy. Jednym kliknięciem ustawiasz moc docelową, a trenażer ją utrzymuje także na podjazdach. Z kontrolerami Zwift Ride, Click lub Play zmienisz moc przyciskami w trakcie jazdy. To wygodny sposób na spokojny trening w 2. strefie, gdy chcesz przy okazji zwiedzać trasy.

 Zwift Racing Score – jak Zwift dzieli zawodników w wyścigach?

Aby początkujący nie ścigali się z najmocniejszymi, Zwift dzieli uczestników wyścigów na kategorie. Od października 2024 r. podstawą podziału jest Zwift Racing Score (ZRS), a nie – jak wcześniej – FTP w W/kg. ZRS to punktowy ranking wyścigowy: rośnie, gdy kończysz wyścig przed rywalami z wyższym wynikiem, i spada po słabszych startach. Wynik początkowy Zwift wylicza na podstawie Twojej najlepszej mocy 5-minutowej z ostatnich 90 dni. W wydarzeniach organizowanych przez Zwift działa 11 kategorii, więc stawka jest bardziej wyrównana.

• Aby wystartować w wyścigu z ZRS, wystarczy jedna aktywność trwająca co najmniej 10 minut w ostatnich 90 dniach.
• Od września 2025 r. wynik powoli spada, jeśli nie startujesz przez 30 dni, a nowy rekord mocy od razu podnosi punktację.
• Swój ZRS i jego zmiany po każdym wyścigu sprawdzisz w grze, w Zwift Companion i w profilu na zwift.com.

Litery A-E nadal zobaczysz w jazdach grupowych i fondo. Tam oznaczają orientacyjne tempo w W/kg, a nie Twoją kategorię. Przykładowe grupy w cyklu zFondo:

Organizatorzy wydarzeń społecznościowych mogą stosować własne progi, dlatego przed zapisem sprawdź opis wydarzenia.

 Zwift Academy, czyli szkoła talentów

Zwift Academy to kilkutygodniowy program treningowy połączony z poszukiwaniem talentów. Najlepsi uczestnicy przechodzą do finałów, a zwycięzcy podpisywali kontrakty z zawodowymi zespołami, m.in. Canyon//SRAM i Alpecin-Deceuninck. Dzięki Zwift Academy do zawodowego peletonu trafili m.in. Jay Vine i Neve Bradbury. W 2025 r. program się nie odbył – Zwift zapowiedział jego powrót w 2026 r., na 10. edycję, z większym naciskiem na wyszukiwanie talentów.

Światy i trasy na Zwifcie

Najczęściej będziesz jeździć po Watopii – największym świecie Zwifta, dostępnym codziennie. Pozostałe światy, m.in. Makuri Islands, Francja, Paryż, Londyn i Nowy Jork, pojawiają się według harmonogramu, a w wydarzeniach możesz pojechać w każdym z nich. W ostatnim roku doszły:

• Nowy Jork (październik 2025 r.) – największa od lat rozbudowa: 31 km dróg i 20 nowych tras, przejazd metrem do Prospect Park oraz Power Segments, czyli odcinki, na których liczy się średnia moc, a nie czas.
• Gravel Mountain (kwiecień 2026 r.) – pierwsza mapa w całości szutrowa, dostępna tylko w wydarzeniach. Najszybszy będzie na niej rower gravelowy.
• Paryż (lato 2026 r.) – brukowany podjazd na Montmartre pod bazylikę Sacré-Cœur, znany z finiszu Tour de France.
• Watopia (26 października 2026 r.) – ok. 18 km nowych dróg między Jarvis a dżunglą, inspirowanych wybrzeżem Kalifornii i wyspą Catalina: płaski objazd podjazdu Epic KOM i dwie pętle do wyścigów w formule kryterium.

 Climb of the week – podjazdowe wyzwanie tygodnia

Climb of the week to kolejny z ciekawych trybów Zwifta, który pozwala użytkownikom podejmować różne wyzwania. W tym przypadku chodzi o pokonywanie trudnych podjazdów. Każdego tygodnia, chętne osoby muszą pokonać określoną drogę, np. podjazd na Górę Fuji albo Puy de Dome. Jeżeli kolarzowi uda się przebyć trasę, otrzymuje punkty doświadczenia (XP). Takie wyzwanie można łączyć z tygodniowym treningiem.

"Podjazd tygodnia" na Zwifcie. Dzisiaj aplikacja serwuje nam Mt Fuji.

 Precyzyjna analiza treningów Fitness trends

Dla osób, które bardzo poważnie podchodzą do swoich treningów i chcą stopniowo zwiększać wydolność organizmu, przygotowano opcję Fitness Trends. Działa ona w aplikacji Zwift Companion i zawiera różnego rodzaju wykresy dotyczące treningów. Kolarz może więc sprawdzać swoje cele treningowe czy wyniki każdej sesji. Niezwykle istotną rolę odgrywa także status gotowości do ćwiczeń – roztrenowanie, świeżość, produktywność lub przeciążenie. Dzięki niemu użytkownik wie, czy może pozwolić sobie na intensywny trening, czy powinien dać swojemu organizmowi więcej czasu na regenerację. 

RoboPacers – jazda w grupie o stałym tempie

RoboPacery to boty, które jadą w stałym tempie wyrażonym w W/kg. Możesz do nich dołączyć o dowolnej porze – trzymając się grupy, korzystasz z jazdy na kole, a za wspólną jazdę dostajesz więcej Dropsów. Od 21 września 2026 r.:

• jest 14 botów – w zakresie 0,8–2,6 W/kg co 0,2 W/kg, a powyżej w większych odstępach,
• jeżdżą wyłącznie po płaskich trasach Watopii, np. Tempus Fugit, Volcano Flat czy Big Flat 8,
• trasy zmieniają się dwa razy w tygodniu: na poniedziałek–czwartek i na piątek–niedzielę.

 Na pierwsze jazdy wybierz bota wolniejszego od swoich możliwości – to łatwy sposób, by poznać jazdę w grupie bez presji wyścigu.

Tour of Watopia, zFondo i inne wydarzenia cykliczne

Tour of Watopia wraca od 5 października do 22 listopada 2026 r. z podwójnym XP i nowym wyzwaniem finałowym. Czwarty etap poprowadzi po nowych drogach Watopii. Od 23 listopada do 27 grudnia 2026 r. potrwa Power Play – kampania z nagrodami, w której liczy się moc na odcinkach Power Segments.

zFondo to comiesięczne długie jazdy grupowe w ostatni weekend miesiąca, ze startami co trzy godziny. Przy zapisie wybierasz grupę tempa od A (4,2 W/kg) do E (1,5 W/kg) – każdą prowadzi RoboPacer, ale wszyscy startują razem i jadą tą samą trasą. Oficjalnie to nie wyścig. Za ukończenie dostajesz 1000 XP albo 60 000 Dropsów oraz strój z dawnych edycji.

Personalizowane rekomendacje – Zwift podpowie trening na dany dzień

Zamiast samodzielnie przeglądać setki tras i treningów, możesz skorzystać z podpowiedzi Zwifta. Personalizowane rekomendacje oparte na sztucznej inteligencji Zwift testował od listopada 2025 r., a na początku 2026 r. udostępnił wszystkim. Na karcie Next Up w grze i w Zwift Companion zobaczysz propozycję kolejnej aktywności – treningu, trasy, wydarzenia albo jazdy z RoboPacerem – dobraną do Twojego obciążenia treningowego, celu tygodniowego i ulubionych rodzajów jazdy. Przyciskiem Tune zmienisz rodzaj lub długość propozycji.

• Jeśli połączysz konto Garmin, Wahoo lub Hammerhead, rekomendacje uwzględnią też jazdy na zewnątrz, a za przejechane kilometry dostaniesz XP.
• Gdy trenujesz według zewnętrznego planu (np. TrainerRoad), na ekranie głównym pierwszeństwo ma zaplanowany tam trening.
• Cel tygodniowy możesz ustawić w trybie automatycznym – Zwift dopasuje go do Twoich ostatnich tygodni jazdy.
• Od września 2026 r. Zwift łączy się z opaską WHOOP: w dni z niskim wynikiem regeneracji proponuje lżejszą sesję.

Po każdej aktywności zobaczysz podsumowanie: zmianę formy, postęp celu tygodniowego, serię tygodni, poziom i ulepszenia roweru. Szczegółowe wykresy (Fitness Trends) i status gotowości do treningu – roztrenowanie, świeżość, produktywność lub przeciążenie – znajdziesz w Zwift Companion.

Zwift Plus – co daje i czy warto dopłacić?

Zwift Plus to wyższy plan subskrypcji, który Zwift wprowadził 29 października 2026 r. Kosztuje 29,99 € miesięcznie, czyli 10 € więcej niż zwykła subskrypcja. Dodaje dwie funkcje: trenera Zwift Coach i trasy wideo Zwift Video. Wszystko, co do tej pory było w Zwifcie – światy, treningi, wyścigi, jazdy grupowe i RoboPacery – zostaje w zwykłym planie, w tej samej cenie.

Zwift Coach – plan treningowy, który dopasowuje się do Ciebie

Zwift Coach układa plan pod Twój cel – np. poprawę formy albo konkretny wyścig – i pod czas, jaki masz na treningi w tygodniu. Plan ustawiasz w aplikacji Zwift Companion, odpowiadając na kilka pytań o doświadczenie, dostępność i cel. Codziennie dostajesz zadanie na dany dzień: trening, trasę, jazdę z grupą RoboPacerów albo trasę wideo. Przed jazdą zobaczysz wskazówki, a po niej – w zakładce Coach Analysis – ocenę wykonania.

Najważniejsze, że plan nie jest sztywny. Jeśli opuścisz trening albo zrobisz mocniejszą jazdę poza planem, Zwift Coach przestawi kolejne dni. Za wykonanie przynajmniej jednego zaplanowanego treningu w tygodniu dostajesz dodatkowe Dropsy lub punkty doświadczenia.

Na razie Zwift Coach nie wybiera za Ciebie wydarzeń w Zwifcie, nie układa jazd na zewnątrz i nie wysyła treningów na liczniki Garmin czy Wahoo. Zwift zapowiada m.in. alternatywne treningi, dokładniejsze dopasowanie planu i czat z pytaniami o plan.

Czym różni się od darmowych rekomendacji? Personalizowane rekomendacje, dostępne w zwykłej subskrypcji, podpowiadają jeden trening na dany dzień. Zwift Coach planuje cały okres przygotowań pod konkretny cel i na bieżąco go koryguje.

Zwift Video – prawdziwe trasy w Zwifcie

Zwift Video to trasy nagrane kamerą na prawdziwych drogach, z elementami grafiki Zwifta. Na start jest 21 tras o łącznej długości ok. 385 km z 8 regionów w 6 krajach:

• Alpy Francuskie – Col du Galibier od strony Lautaret, Cime de la Bonette,
• Majorka – Sa Calobra, Coll de Femenia,
• Teneryfa – płaskowyż pod Teide,
• RPA (Western Cape) – m.in. Chapman's Peak,
• Lofoty w Norwegii,
• USA – Utah i Kolorado,
• Szkocja – Glen Etive i Highlands.

Na trasach wideo działają Power-upy, tabele wyników segmentów, punkty doświadczenia i Dropsy, a obok Ciebie jadą inni Zwifterzy. Każdą trasę przejedziesz w pętli i z dowolnym treningiem. Do 1 lutego 2027 r. trwa wyzwanie Globetrotter – za przejechanie 10 wskazanych tras dostaniesz strój i dodatkowe punkty doświadczenia. Nowe trasy mają dochodzić regularnie od początku 2027 r., a wydarzenia i wspólne jazdy na trasach wideo – w kolejnych miesiącach.

Czy warto dopłacić do Zwift Plus?

Warto, jeśli:

• chcesz trenować według planu, ale nie masz trenera ani osobnej aplikacji treningowej,
• jeździsz głównie w Zwifcie i chcesz, żeby plan korzystał z jego treningów, tras i RoboPacerów,
• lubisz od czasu do czasu przejechać prawdziwą trasę, np. Sa Calobrę przed wyjazdem na Majorkę.

Raczej nie, jeśli:

• planujesz treningi w TrainerRoad lub TrainingPeaks – ich plany i tak trafią do Zwifta,
• chcesz przenosić plan na jazdy na zewnątrz i na licznik – tego Zwift Coach jeszcze nie robi,
• zależy Ci głównie na trasach wideo – ROUVY, który od kwietnia 2026 r. też należy do Zwifta, ma kilka tysięcy tras za 19,99 € miesięcznie. Trasy Zwift Video są za to starannie dobrane i równej jakości.

Najprościej sprawdzić to samemu: nowi użytkownicy mają 14 dni wszystkich funkcji za darmo, a obecni mogą przez ograniczony czas przetestować Zwift Plus przez miesiąc. Porównanie Zwifta z innymi aplikacjami znajdziesz w artykule Jaka aplikacja do trenażera.

 Zwift Ready, Zwift Cog i Click

Najprostszą drogą na Zwifta są trenażery z programem Zwift Ready. Mają fabrycznie zamontowaną zębatkę Zwift Cog i są sprzedawane z kontrolerami Zwift Click, więc nie musisz dobierać kasety do napędu. Zestaw pasuje do większości rowerów z napędem 8-12-rzędowym Shimano, SRAM i Campagnolo. Trenażery Zwift Ready produkują m.in. Wahoo oraz Elite, a najtańsze kosztują około 1900 zł (np. ELITE Rivo + Zwift Cog and Click 2.0)

Zwift Cog to pojedyncza zębatka montowana zamiast kasety. Biegi zmieniasz wirtualnie – przyciskami kontrolera wybierasz jedno z 24 przełożeń, a trenażer odpowiednio zmienia opór. Łańcuch nie przeskakuje po zębatkach, dlatego jazda jest cichsza, a kaseta się nie zużywa.

Zwift Click to małe kontrolery na kierownicę. Druga generacja (od września 2025 r.) ma przyciski nawigacji i skróty jak w ramie Zwift Ride, a układ przycisków ustawisz tak, by pasował do miejsca montażu. Pierwsza generacja Click i kontrolery Zwift Play nie są już sprzedawane, ale nadal działają w grze. Jeśli masz trenażer zgodny z Zwift Cog, możesz osobno dokupić zestaw Zwift Cog and Click – Upgrade Kit do Wahoo kosztuje 214,99 zł.

Za przejechane kilometry zarabiasz punkty, które można wydać w sklepie Zwifta. Dostępne są tam realnie istniejące modele – np. rowery Felt albo koła FFWD.

 Przenieś się znad Wisły na trasy Watopii

Zwift w Polsce cieszy się dużą popularnością – na tyle dużą, że powstał ZTPL Cycling Club, o którym można przeczytać nawet na oficjalnej stronie platformy. Widnieje tam informacja, że do zrzeszenia polskich fanów Zwifta należy ponad 10 000 osób, co mniej więcej pokrywa się z liczbą polubień facebookowego fanpage’a ZTPL Cycling Club (z kolei na grupie FB jest ponad 18 000 osób!).

Wspólne wyścigi, eventy na Zwifcie, treningi czy luźne spotkania w formule coffee ride – powodów by przyłączyć się do innych, jest naprawdę dużo. Można jeździć, a można pozostać przy oglądaniu streamingów, bo e-kolarstwo również potrafi być pasjonujące dla widza.

Mistrzostwa Polski w e-kolarstwie na Zwifcie organizuje ZTPL Cycling Club wspólnie z Polskim Związkiem Kolarskim. Klub prowadzi też wspólne jazdy, m.in. charytatywne przejazdy podczas finału WOŚP.

Wybór trasy na Zwifcie.

 Rywalizacja w aplikacji Zwift

Niewątpliwy wpływ na popularność aplikacji mają między innymi możliwości rywalizowania z innymi kolarzami. Nie jest to wyłącznie indywidualna zabawa – chętni mogą nawet wziąć udział w Mistrzostwach Polski w Zwift! Zawody organizowane są właśnie przez ZTPL Cycling Club. Nie trzeba jednak ograniczać się wyłącznie do ścigania z zawodnikami z Polski. Istnieje także drużynowa liga kolarska:

Zwift Racing League (ZRL) to największa drużynowa liga na Zwifcie – w sezonie startuje w niej ponad 35 tys. zawodników. Organizuje ją WTRL we współpracy ze Zwiftem. Sezon 2026/27 obejmuje cztery sześciotygodniowe rundy, a wyścigi odbywają się we wtorki, o różnych porach dla różnych stref czasowych:

• runda 1: 22.09-27.10.2026,
• runda 2: 17.11-22.12.2026,
• runda 3: 12.01-16.02.2027,
• runda 4: 2.03-6.04.2027.

W tym sezonie drużyna liczy maksymalnie 10 zawodników (wcześniej 12), a każdą rundę otwiera Race of Truth – wyścig ze wspólnego startu bez efektu jazdy na kole, w którym punkty zdobywa się na premiach i mecie. Jeśli nie masz drużyny, skorzystaj z wyszukiwarki WTRL Team Finder lub systemu Rider for Hire. Przed pierwszym startem warto przejechać przejazdy wprowadzające Road to Zwift Racing League. Za udział w co najmniej jednym wyścigu każdej rundy dostaniesz w grze czapkę ZRL.

Poza ligą Zwift prowadzi od września 2026 r. stałe cykle Zwift Racing (partner: Shimano DURA-ACE) w formatach jazdy na czas, kryterium i dłuższych wyścigów Epic, a każdej zimy – Zwift Games (w 2026 r. pięć etapów na nowych trasach i etap bonusowy dla wszystkich). Od 2025 r. Zwift nie organizuje własnych wyścigów elity (Zwift Games odbywają się bez kategorii elite) i skupia się na rywalizacji amatorów.

 Zwift Race Mode (10 Hz) – szybsza reakcja awatara

W wyścigach liczy się też to, jak często trenażer przesyła dane o mocy. Standardowo dzieje się to raz na sekundę (1 Hz). Wahoo w trenażerach KICKR v5 i v6, KICKR MOVE i KICKR CORE 2 oferuje Race Mode – po włączeniu go w aplikacji Wahoo trenażer przesyła moc do 10 razy na sekundę (10 Hz). Awatar szybciej reaguje na ataki i łatwiej utrzymać się na kole. Szybsza transmisja nie wpływa na dokładność pomiaru mocy.

 Płatne i darmowe alternatywy dla platformy Zwift

Zwift jest płatny, dlatego warto znać alternatywy. Najważniejsza zmiana na rynku: 29 kwietnia 2026 r. Zwift przejął ROUVY – aplikację z trasami nagranymi na wideo, do której należy też FulGaz. Obie platformy działają dalej osobno, z własnymi subskrypcjami. Nie ma wspólnego ani tańszego pakietu.

• ROUVY obsługuje trenażery Zwift Ready, ramę Zwift Ride i kontrolery Zwift Click (bez Zwift Play).
• Konta można połączyć – jazdy na Zwifcie liczą się do poziomów w ROUVY, a od końca października 2026 r. jazdy w ROUVY dadzą XP na Zwifcie – 5 XP za kilometr, tak jak jazdy na zewnątrz.
• XP są wymieniane tylko przy aktywnych subskrypcjach w obu serwisach; trasy, treningi i historia aktywności pozostają osobne.

Od października 2026 r. w planie Zwift Plus są też trasy wideo z prawdziwych dróg, więc różnica między Zwiftem a ROUVY się zmniejsza. ROUVY ma jednak dużo większą bibliotekę tras, w tym trasy zawodów, i jest tańszy od Zwift Plus.

Darmową alternatywą pozostaje MyWhoosh. W tym roku dużo pozytywnego zamieszania wprowadził także odświeżony TrainingPeaks Virtual. Każda aplikacja ma wady i zalety – porównanie najciekawszych znajdziesz w artykule o tym, jakiej aplikacji do trenażera używać w sezonie 2026/27.