Dobra, uniwersalna opona, przyzwoicie radzi sobie w większości warunków. Trochę słabo wypada w dużym błocie. Bez problemu wskakuje w obręcze DT Swiss, gorzej z mavicami.

Na razie przejechane 100km. Opona komfortowa (przesiadłem się z 25 mm), cicha. Na suchej nawierzchni bez uwag. Na karbonowe koła założyłem ją bez trudu i użycia łyżek. Leży jak ulał , bez koniecznośc Więcej i centrowania i kombinowania na obręczach. Jak na razie polecam. Mniej

Od razu widać, jak wezmę w rękę, że opona ma mięso i jest mocna . Po zważeniu 500 g 37 mm szeroka. Po założeniu na felgę 23 wew. opona ma 36 mm. Producent podaje 37 mm i 480 g. Porównując do Almotion Więcej zwijana 560 g. Almotion do t10 to papier, tylko góra mocna. A w testach niby Almotion pancerna. Myślę, że ta Vittoria t10 jest dużo mocniejsza i szybsza. A dla mnie 37 mm to road plus coś pomiędzy szosą a góralem. Brawo Vittoria. Po 40 latach jazdy na Pirelli, Spec, Conti, Tufo itd... znowu wróciłem do Vittori. Mniej

Jest ok, mogło by być taniej.

Jak dętka.

Ta opona to bestia wyprawowa! Sztos!

Bardzo fajna oponka, dobrze się toczy i dobrze trzyma.

Skuteczny i praktyczny. Polecam.

Wszystko OK. Przesyłka szybka i zgodna z zamówieniem.

Bardzo cicha i szybka opona.

...produkt zgodny z opisem przez centrum rowerowe. Dobrze trzymają się szosy. Opony zwijane są praktyczniejsze w zakładaniu na koło. Nawet bez łyżek można je założyć.

Po ponad 100 km ok, tylko, jak większość opon, także Vittoria ma zawyżony rozmiar, akurat ta jest o 2mm węższa.

Świetna opona na mieszane podłoże - szosa, szutry, single, bike maraton.

Polecam.

Opona przerosła oczekiwania. Przyjemność z jazdy w terenie zachęca do przyciśnięcia. 2.35 to jest sweet spot dla XC!

polecam