Na razie przejechane 100km. Opona komfortowa (przesiadłem się z 25 mm), cicha. Na suchej nawierzchni bez uwag. Na karbonowe koła założyłem ją bez trudu i użycia łyżek. Leży jak ulał , bez koniecznośc Więcej i centrowania i kombinowania na obręczach. Jak na razie polecam. Mniej

Od razu widać, jak wezmę w rękę, że opona ma mięso i jest mocna . Po zważeniu 500 g 37 mm szeroka. Po założeniu na felgę 23 wew. opona ma 36 mm. Producent podaje 37 mm i 480 g. Porównując do Almotion Więcej zwijana 560 g. Almotion do t10 to papier, tylko góra mocna. A w testach niby Almotion pancerna. Myślę, że ta Vittoria t10 jest dużo mocniejsza i szybsza. A dla mnie 37 mm to road plus coś pomiędzy szosą a góralem. Brawo Vittoria. Po 40 latach jazdy na Pirelli, Spec, Conti, Tufo itd... znowu wróciłem do Vittori. Mniej

Jest ok, mogło by być taniej.

Bardzo fajna oponka, dobrze się toczy i dobrze trzyma.

...produkt zgodny z opisem przez centrum rowerowe. Dobrze trzymają się szosy. Opony zwijane są praktyczniejsze w zakładaniu na koło. Nawet bez łyżek można je założyć.

Po ponad 100 km ok, tylko, jak większość opon, także Vittoria ma zawyżony rozmiar, akurat ta jest o 2mm węższa.

Polecam.

polecam

Super póki co:)

Bardzo dobre opony używam ich od kilku lat.

Opona w bardzo dobrym stanie, bardzo dobrze zapakowana

Dobrej jakości opona za rozsądną cenę.

Bardzo dobrze wykonana, lekka opona. Dzięki nylonowemu oplotowi jest bardzo elastyczna i gładka. Wrażenia z jazdy są świetne!

Przyzwoita opona w sam raz na treningi szosowe, polecam.

Powiem tak. Opony jeszcze nie założone na koła, ale widzę, że mają bieżnik podobny do Continental GP 5000, z tym że bardzo solidne wzmocnienie na środku opony, co w domyśle daje zapewne zwiększona odp Więcej orność na przebicia. Mniej